Подробное руководство по заправке автомобильных и бытовых кондиционеров: от выбора хладагента до устранения неисправностей. Советы профессионалов и техника безопасности.
Перед началом работ убедитесь, что станция заправки исправна: проверьте шланги, манометры и герметичность соединений. 🔧 Вам понадобится:
🔴 Нет холодного воздуха:
Полная инструкция по заправке кондиционеров на сервисной станции. Скачать PDF
Подготовка к заправке кондиционераПеред началом работ убедитесь, что станция заправки исправна: проверьте шланги, манометры и герметичность соединений. 🔧 Вам понадобится:
- Специализированная станция для заправки (например, ROBINAIR AC1234)
- Хладагент (R134a, R1234yf или R22 в зависимости от типа системы)
- Масло PAG или ESTER (совместимое с вашим компрессором)
- Вакуумный насос (минимум 5 CFM)
- Весы для точного дозирования хладагента
- Рабочее давление: до 50 бар
- Диапазон температур: от -20°C до +60°C
- Точность дозирования: ±5 грамм
- Поддержка хладагентов: R134a, R1234yf, R22
- Эвакуация старого хладагента ⚠️ Обязательно утилизируйте газ через рекуперационную станцию!
- Вакуумирование (минимум 30 минут) для удаления влаги и воздуха.
- Заправка масла (10-30 мл, точное количество смотрите в мануале авто).
- Заливка хладагента через низкую сторону (жидкость должна поступать в вертикальном положении баллона).
- Всегда проверяйте уровень масла после утечки! 🔥
- При заправке R1234yf используйте только сертифицированные станции – этот газ горюч!
- Оптимальное давление в системе: 25-35 psi на низкой стороне, 150-250 psi на высокой.
🔴 Нет холодного воздуха:
- Проверьте уровень хладагента (возможна утечка)
- Осмотрите компрессор на предмет включения
- Просканируйте систему на ошибки через OBD2
- Замените салонный фильтр
- Проверьте вентилятор испарителя
- Никогда не смешивайте хладагенты! 💀
- Работайте в проветриваемом помещении – пары фреона опасны.
- Используйте перчатки и очки при контакте с маслом PAG.