Подробное руководство по правильному запуску дизельного генератора: от подготовки до устранения неисправностей. Советы по эксплуатации и технические характеристики.
✔ Не перегружайте – оптимальная нагрузка 70–80% от номинала.
✔ Держите топливо свежим – застойное ДТ может засорить систему.
✔ Храните в сухом месте – защищайте от влаги и коррозии.
Полная инструкция по запуску дизельного генератора. Скачать PDF
Подготовка к запуску дизельного генератора 🔧
Перед запуском убедитесь, что генератор установлен на ровной поверхности в хорошо проветриваемом месте. Проверьте:- Уровень масла – должен быть между метками MIN и MAX на щупе. 🔄
- Топливный бак – заполнен качественным дизельным топливом (без примесей воды). ⛽
- Охлаждающая жидкость (если есть система жидкостного охлаждения) – уровень в норме. ❄️
- Воздушный фильтр – чистый, без загрязнений. 🌬️
- Аккумулятор – заряжен, клеммы затянуты и не окислены. 🔋
- Ремни и соединения – без трещин и ослаблений. 🔧
Запуск дизельного генератора 🚀
- Включите подачу топлива (если есть кран).
- Прогрейте свечи накаливания (если предусмотрено) – поверните ключ в положение "ON" на 10–15 секунд. 🔥
- Переведите переключатель в режим "Пуск" и удерживайте, пока двигатель не запустится (но не более 10 секунд). ⚡
- Дайте генератору прогреться 2–3 минуты перед подачей нагрузки.
Технические характеристики (пример) 📊
- Мощность: 5–10 кВт (зависит от модели)
- Топливо: ДТ (дизельное топливо)
- Расход топлива: ~2–3 л/час (при 75% нагрузке)
- Уровень шума: 70–85 дБ
- Вес: 150–300 кг (зависит от мощности)
Полезные советы 💡
✔ Регулярное ТО – меняйте масло каждые 100–150 моточасов.✔ Не перегружайте – оптимальная нагрузка 70–80% от номинала.
✔ Держите топливо свежим – застойное ДТ может засорить систему.
✔ Храните в сухом месте – защищайте от влаги и коррозии.
Устранение неисправностей 🛠️
🔴 Генератор не запускается?- Проверьте топливо и воздушный фильтр.
- Убедитесь, что аккумулятор заряжен.
- Если стартер не крутит – возможна проблема с проводкой.
- Возможен засор топливного фильтра.
- Проверьте уровень масла (возможно срабатывает защита).
- Слишком богатая смесь – проверьте форсунки.
- Некачественное топливо – слейте и залейте свежее.